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南阳东站。本报全媒体记者 李栀子 摄 南阳月季好意思如画。胡涛 摄 张开剩余89%东风纳米01坐褥车间。湖北日报辛勤图片 在南阳市企业家之家，“线上线下协同、无离别受理”责任机制让企业感受到了南襄协同发展的温度与速率。本报全媒体记者 李栀子 摄 襄阳东站。湖北日报辛勤图片 本报区域全媒体中心 出品 □本报全媒体记者 李宗宽 李栀子 王娟 湖北日报全媒记者 彭小萍 汪璐 说到南阳与襄阳，许多东谈主第一时期念念到的，即是那场经年累月的“诸葛亮隐居躬耕地”之争。 两地各执一词，民间论争不断，简直无人不晓。 然而，最近的画风却让东谈主目下一亮：4月17日，南阳市文旅局走进襄阳举办文旅推介会，两地文旅局长现场抓手，甜度爆表；此前，在3月23日，湖北8座城市已先期组团奔赴南阳，联袂推介。 一来一往之间，南阳与襄阳的文旅合作坚贞迈出骨子性行径：透露互推、旅客互送、资源分享。 昔时掐架的仇敌，回身成了队友，号称“千年大妥协”，网友为这对新CP神赐名——“喜阳阳”。 若诸葛亮真有传世锦囊，那这个锦囊里，大略只写着5个字：南襄一家亲。 千年之争，文旅联袂行 南阳、襄阳本就处于并吞个盆地、并吞条汉水、并吞派文化圈。东谈主文叠加、商旅相连、口音附进，放在古代就是“一家东谈主”。 两地的纷争，中枢围绕诸葛亮躬耕地包摄张开。这场争议起初千年。 3月23日的2026湖北文旅赏花季南阳推介会，标识着两地关联的骨子性突破。会上，18家文旅企业签约，4条跨市极品透露推出。 淌若前一次是湖北“主动上门”，那么回拜则是南阳的“防卫回答”。 襄阳市旅行社协会会长、襄阳易游六合海外旅行社总司理王俊丰默示，襄阳、南阳互为迫切客源地，两地文旅互助从打算变为实际，让两地老匹夫齐能更纯粹地串门、更实惠地旅游。 看着两地文旅互动愈动怒热，网友们忍不住喊话：“快通达南阳襄阳旅游年卡!” “两地怎样合作，策略怎样定，齐听网友的，主打一个听劝!”南阳市文化旅游协会会长、河南省旅游协会副会长王亚洲的寒冷回答赶紧圈粉。 襄阳市文旅大众陈新剑以为，两地之是以能够从“相爱相杀”走向合作共赢，是文旅产业发展的实际需要。 襄阳已邻接3老迈入旅客宽宥量亿东谈主次梯队，旅游总收入突破900亿元；南阳也见效加入亿东谈主次旅游城市行列，2025年宽宥旅客10037.79万东谈主次，同比增长5.21%。 在2026年政府责任评释中，南阳提倡力求宽宥旅客量、旅游玄虚收入阔别增长5%、10%以上，襄阳则力求旅客宽宥量突破1.1亿东谈主次、旅游总收入达到1000亿元。在各自冲击更高指标的配景下，单打独斗的空间正在收缩，协同发展成为势必选择。 在中国旅游猜度院猜度员黄璜看来，以诸葛亮为代表的三国文化旅游资源深厚，十足不错撑持两日游透露，将两地猜度文化资源整合，米兰app官方网站成心于深度开导这一文化旅游资源。 更多景区加入宠客队列。古隆中景区对南阳市民推出免票策略，老界岭生态旅游区2026年向扫数襄阳旅客免门票开放，让两地旅客在山水相见中感受“南襄一家亲”的良善。 产业共舞，互补生能源 这场“世纪大妥协”的酷爱酷爱，远不啻于文旅范围的合作。 从更宏不雅的视角看，南阳与襄阳的合作正在为跨省域城市协同发展探索出一条新路。 国度“十五五”打算摘记在说起“激动长江经济带发展”时强调，要激动沿江产业绿色转型升级，促进上中卑劣协同联动发展。中国城市经济学会副会长秦尊文以为：“南阳和襄阳碰劲是跨区域勾搭型城市。” 在产业层面，两地的互补性正在被激活。襄阳因车而兴，汽车产业是全市第一大产业。南阳则是汽车配件大户，百余家企业深耕赛谈。 飞龙汽车部件股份有限公司自20世纪末便与康明斯(襄阳)发动机再制造有限公司建立恒久合作。“南阳西峡下线的零部件，朝晨发车、中午前即可抵达襄阳工场，本日检测、本日装置、本日入库。”飞龙汽车部件股份有限公司销售业务负责东谈主说，两地企业在互助中连接深切期间互动，分享期间后果、共同有计划工艺升级想法，实时捕捉行业前沿趋势。这种期间互动，对两地企业而言，不仅是冲破发展瓶颈的要道抓手，更是创造共赢空间、回击商场风险的中枢底气。 更庞大的协同河山正在张开。南阳依托农副产物、中医药、钢铁锻造等上风，为襄阳提供牢固原料与配套撑持；襄阳凭借先进制造、当代物流、科技翻新资源，联袂南阳助力产业迈向高端化、智能化、绿色化。两地农产物加工企业联动、中医药企业合作、新能源材料企业协同。 产业的会通，离不开东谈主的流动。 湖北省兴鸿翔东谈主力资源开导有限公司董事长董冀先容，澳门新浦京游戏南阳东谈主力资源丰富，襄阳装备制造用工需求大，两地一直保持密切的劳务互助关联。此前为保险比亚迪襄阳基地建立，其团队两个月内往复南阳50余趟，精确运送2000余名手段工东谈主。 襄阳东风日产等企业与南阳师范学院合作，为学生提供实习基地，培养专科东谈主才。训导链与产业链的衔尾，为协同发展注入永久能源。 庞大叙事之下，天确实微不雅合作正在发生。 襄阳月季花海技俩负责东谈主张健上个月从南阳购进十几万元月季花，南襄两地齐是月季协会会员单元，恒久牢固合作；南阳宛牛香食物有限公司见效牵手襄阳好邻居40余家门店，迈出跨区域发展要道一步…… 双城一体，南襄一家亲 晴明节前夜，在襄阳东津新区责任的韩笑驱车一个多小时回到故土南阳邓州。他说：“极端纯粹，说走就走。” 韩笑从郑州大学毕业后，曾去深圳责任。2017年，他离职后安家襄阳。说起当初的选择，他说：“就是念念离家近少许。南阳、襄阳很近，没什么区别。” 如今，他的公司、儿子的幼儿园、爱东谈主的责任所在，齐在走路10分钟范围内。回邓州故土也不外一个多小时。“活命很舒坦。”韩笑说。 交通收集的完善正加快冲破两地协同发展的拦截。 郑渝高铁南襄段提速后，南阳东至襄阳东最快仅需33分钟，每天数十趟高铁往复。襄新高速正在建立，襄阳襄州到南阳新野车程将申斥至40分钟。 当通勤老本降至半小时傍边，两地的“同城化”趋势便水到渠成。“早上在南阳喝碗牛肉汤，中午到襄阳吃碗牛肉面”，正在从辱弄变为实际。 通勤更快了，服务也更纯粹了。 在南阳新野与襄阳襄城的政务服务大厅里，一场冲破界限的篡改，让跨省服务从此告别奔走。新野县与襄城区签署“跨省通办”合同，两边聚焦企业开办、社保医保、商场监管等12大类242项高频政务服务，建立“线上线下协同、无离别受理”责任机制，让群众和企业就近服务、一次办好。 在商场监管和珍贵区域安全范围，两地也兑现了突破。早在2024年，襄州区商场监管局汇集新野县商场监管局等部门，共同对食粮购销行业开展了跨区域的“一业一查”汇集监管；两地公安签署了《豫鄂区域警务互助框架合同》，在案件协查、信息分享、顺次巡查等方面开展合作。 初春时节，新野白河滩湿地公园，郁金香连片怒放、色调缤纷，前来赏花打卡的旅客骆驿连续，处处飘溢着欢声笑语。 “环境越来越好，旅客越来越多。”新野市民归凤暖说，水清了，岸绿了，散播、游玩、钓鱼的市民越来越多，白河滩湿地公园已成为网红打卡地。 而这背后，是南阳与襄阳的齐心看护。2010年以来，两地建立唐白河流域联席联巡联防联控“四联”机制，健全横向生态保护抵偿机制，协同开展流域惩办。白河—唐白河—汉江的惩办实践，为跨流域协同惩办提供了圭表。 “宛”象更新，“襄”亲相爱。 这场“千年大妥协”的酷爱酷爱辞谢低估，它不仅是两座城市的造就蝶变，更是新期间区域会通发展理念的天真实践。 站在新的历史起原，南阳与襄阳以文为魂、以路为脉、以产为骨、以民为本，深切文旅会通、强化产业协同、优化民生服务，为豫鄂协同发展、中部地区崛起注入熙熙攘攘的双城能源。 诸葛亮若看法，大略也会摇着羽扇微微一笑。毕竟他一世最擅长的，就是把看似对立的两边拉到并吞张棋盘上，下一盘更大的棋。 正应了网友的那句热评：功高六合何苦辩襄阳南阳，神州地面毋庸分河南湖北! “阳阳”大事件 ●唐白河流域生态协同惩办 合作时期：2010年于今 内容：建立联席、联巡、联防、联控“四联”机制，开展跨流域生态保护与流域惩办。 ●唐白河(唐河)复航工程 合作时期：“十三五”起打算实施 内容：买通豫鄂水运通谈，兑现河江联运、通江达海。一期工程瞻望本年6月完工。 ●襄阳至新野高速公路(襄南高速) 合作时期：2023年开工 内容：买通豫鄂省际快速通谈，激动南襄交通一体化。 ●襄州—新野跨区域汇集商场监管 合作时期：2024年 内容：对食粮购销等行业开展“一业一查”跨区域汇集监管法则。 ●新野—襄城政务服务 “跨省通办” 合作时期：2025年 内容：兑现12大类242项高频政务服务无离别受理、就近可办。 ●南襄文旅一体化协同发展 合作时期：2026年全面激动 内容：整合两地文化资源澳门新浦京app，打造极品旅游透露，履行景区互惠、客源互送。 发布于：北京市澳门威斯人app官网下载入口 |
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