航拍下的川渝高竹新区。(受访者供图)

中枢指示

4月17日晚，由中央播送电视总台与重庆市委宣传部合资出品的六集大型记载片《大江奔流——长江经济带高质料发展十年》在央视科教频说念开播。该片全面响应了十年来长江经济带坚抓“生态优先、绿色发展”的施行效果。

4月19日晚播出的第三集《谐和发展新样板》，论说了高竹新区若何冲破行政壁垒，探索跨省域一体化发展的故事，让更多东说念主看到了这片“考验田”结出的硕果。

不久前，总投资约55亿元的期间长安能源电板神志郑重签约落户高竹新区；随后，江西宝祥、上海敏孚等4个总投资达12亿元的汽车零部件神志也签约落户于此。

重磅神志接连落户，将高竹新区这片跨省共建“考验田”推到了聚光灯下。

自2020年中央部署成渝地区双城经济圈缔造以来，四川与重庆联袂共建的高竹新区，历经5年多深耕，从一派省际角落地带，成长为重庆汽车制造产业要紧的配套基地，纯真解释了“1+1>2”的协同效应。

跨省如跨街

百余项轨制改造买通“堵点”

早在高竹新区缔造之初，就有一批企业在此落户。罗辉地方的四川海山机械制造有限公司(以下简称海山机械)等于其中之一。

“此前，公司在九龙坡区一处老厂房里，只作念摩托车配件，年产值不外千万元。”罗辉先容，5年后的今天，海山机械的产物从单一的摩托车配件彭胀到燃油车结构件、新能源电板托盘等十多类，2025年产值突破8000万元。

海山机械的成长，成绩于高竹新区实施的轨制改造。限制当前，高竹新区已造成涵盖缠绵束缚、开拓缔造、运营束缚、利益共享等方面的上百项改造改造举措。其中，最受企业关爱的莫过于“计谋就高不就低”——企业不错择优享受四川省或重庆市的产业扶抓计谋，实在结束了“1+1>2”的效果。

在政务服务规模，高竹新区最初结束企业办事“一窗通办、材料互认”。高竹新区政务服务中心大厅里，重庆市与四川邻水县的办事窗口并列而立。跨省落户最快3个使命日办结，贵寓跨省互认——“跨省如跨街”正在从一句标语变成每天发生的日常。

在财税金融规模，川渝两地也结束了要紧突破。川渝税务部门在高竹新区融合了75项税费计谋奉行口径，累计提供线上线下办税服务超30万笔，贵寓报送减少95%，办税技巧质问约60%。

此前，米兰app官方网站货车司机龚昌伦的川牌货车办不到重庆中心城区的通行证，只可在夜里进城。2025年4月，高竹新区的川牌货车获取了入渝临时通行证，龚昌伦成为首批受益者，“当前一天能跑两个来回，月收入多了2000多块。”

破交通壁垒

半小时通勤圈催生跨省上班

说念路的延长，拉近了川渝两地的距离。

南北大路，这条依然在川渝接壤处“断头”多年的说念路，如今已成为合资两地的“黄金通说念”。

2024年4月，南北大路三期全线通车，重庆中心城区首条延长至市域外的城市快速说念路郑重领会，将高竹新区到重庆中心城区的通行技巧从两个小时质问至半小时。每天有超越5000辆车通行于此，再行区至重庆中心城区，每吨货品物流资本可量入为主60元以上，澳门新浦京游戏下载每年为企业质问物流资本500万元以上。

罗辉将家何在重庆两江新区，每天驾车经南北大路往来新区上班，单程不到40分钟。公司里像他这么住在重庆、使命在高竹新区的东说念主越来越多，宇宙笑称我方是“跨省上班族”。高竹新区还通畅了定制通勤班车，职工通勤资本色问近一半。

2025年2月，广安运行了新一轮交通三年大会战，包茂高速高竹互通、重庆路一期等10个基础说念路神志已全面完工，重庆路二期等8条里面说念路正加快鼓动，新区“大动脉+微血管”的立体路网神志正在成型。

一条公交车线，则是跨省交通一体化的缩影。

2022年6月29日，川渝20路跨省公交郑重通畅。表露全长约46公里，串联起21个站点，从高竹新区公交首末站发车，直达重庆两江新区双凤桥重要站。这条表露由广安和重庆两地财政共同补贴运营，每年补贴30万元，广安籍“五类东说念主员”纳入重庆公交优惠规模，结束了跨省公交的票制票价一体化。

通畅三年来，川渝20路日均客流量达1600东说念主次，累计运载搭客超百万东说念主次。车厢里川渝乡音交汇，满载着双城生存的烟火气。62岁的丁顺白家住广安邻水县高滩镇，隔三岔五便背着崭新蔬菜，花5块钱坐上这趟车去重庆中心城区售卖，“一背篓菜能多卖一百块傍边。”

产城景交融

从“省际角落”到“协同高地”

产业的茁壮发展与交通的日益邃晓，带动高竹新区产城景交融的全面提速。

当前，高竹新区建成区面积6.5平淡公里，签约入驻企业216家，85%的企业为重庆产业配套，90%的产物销往重庆，基本造成了凹凸游伙同的汽车配套产业集群。

像海山机械这么从重庆调遣而来的企业占比超越60%，它们与重庆整车厂造成了“半小时配套圈”。每天清早，罗辉驾车从重庆家中开拔，全部能看到一辆辆满载零部件的货车与他同向而行——那是龚昌伦们的车队，正将产物送往重庆各大主机厂。

高竹新区的发展也改变了邻近住户的办事邦畿。罗辉地方的公司里，既有从重庆过来的束缚东说念主员，也有当地招聘的工东说念主。邻水县高滩镇又名村民在车间作念质检员，月薪4000多元，比当年在镇上打零工翻了一倍，“以前以为省界是说念坎，当前以为等于条路。”

5年深耕，破壁交融。从海山机械的产值翻番，到龚昌伦的通行证，再到每天穿梭于川渝两地的通勤车流——这片跨省“考验田”里，每一个平庸东说念主的故事，齐是改造最纯真实注脚。

站在“十五五”开局之年澳门新浦京游戏app，川渝高竹新区正朝着“经济区与行政区法例区别改造考验区、产城景交融发展示范区、重庆中心城区新式卫星城”的宗旨加快迈进。(新重庆-重庆日报首席记者 陈维灯)

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